![]() |
| 1. Ny vannpumpe på plass |
![]() |
| 2. Nytt venstre løpehjul til tannreim på plass |
Sjekket høyre kamakselhjul for eventuell oljelekkasje. Det var ikke noe som tyder på lekkasje der. Noe var der men det kan komme fra toppdekselpakning som svetter olje.
![]() |
| 3. Denne bolten blir nok en utfordring |
Det neste som ble gjort var å sprøyte på rensevæske på den nedre del av motoren da det er ganske mye gammel olje/dritt som har samlet seg over mange år. Neste økt blir det å finne en pensel og dyppe den i rensevæske for å få bort den gamle driten. Deretter må jeg tre på plass igjen den gamle tannreimen og låse av kamakslene i riktig posisjon. Deretter må tannreimstrammerne settes i riktig posisjon for at tannreimen skal få riktig strekk. Merkene må sjekkes for å sikre at de er overett på alle tre tannreimshjulene, spesielt venstre tannreimshjul som ble tatt av. Nå er det tid å dra til tannhjulskruen med riktig moment. Det må benyttes holdeverktøy.
Venter fortsatt på et verktøy til å holde igjen veivtannhjulet (3) når jeg prøver å få løs bolten. Den skal være dratt til med 200 Nm og det er ganske mye! Den må av for jeg må få skiftet simmering bak for den lekker olje.
Dagen etter var jeg og kjøpte rensemiddel for å vaske rein motoren for gammel oljedritt. De jeg kjøpte, fra Jula og Biltema, var bare en vits. Virker ikke. Må lete for å se om jeg kan finne noe sterkere som virkelig løser opp oljen.



Ingen kommentarer:
Legg inn en kommentar