lørdag 25. april 2015

Økt 19

1. Lager på løpehjul for viftereim
Siden verktøyet for å sette inn simmeringen har blitt forsinket. Var det tid for å begynne å skifte ut andre komponenter som må skiftes. Det øverste løpehjulet (1 og 2) for viftereim blir lageret skiftet når en først er igang.

2. Her er det nye lager på plass.
Deretter ble venstre løpehjul for tannreim med strammemulighet (3). Dette blir nå bare skiftet og senterbolt kan ikke trekkes til før den nye tannreimen er på plass, og riktig stramming er innstilt. Det indre hjulet er eksentrisk. Et spesialverktøy settes i de to små hullene og dras til med et bestemt moment.

3. Nytt og gammelt løpehjul
Det neste var å skifte dempehjulet (4) og tilhørende demper (5) til tannreimen.Alt ble festet med riktig moment. Bilde 6 viser demper og litt av dempehjulet etter at det er montert.

4. Strammehjul. Gammelt og nytt
Deretter var det å få på plass den nye bolten til kamdrevet. Altså bolten som sitter i enden av tannreimshjulet på venstre kamaksel. Her må gjengene og skive oljes for å få bort friksjon og bolten må dras til med 55 Nm.
Om en ser på bilde 7 vil en se at hode på bolten er vesentlig mindre. Skiven har omlag samme tykkelse. Jeg tror ikke det vil gjøre noe utslag om denne kamakselen har litt mindre treghetsmoment..


5. Her er demper til strammehjul. Gammelt og ny
















6. Demper på plass

7. Kambolt. Ny og gammel












8. Bolten på plass med riktig moment










Ingen kommentarer:

Legg inn en kommentar